Probleme cu sistemul de verificare a exporturilor de anvelope
Asociația pentru Recuperarea Anvelopelor (TRA) a avertizat că noul sistem de verificare îmbunătățit pentru exporturile de anvelope uzate din Regatul Unit nu funcționează. Conform datelor guvernamentale, ratele de conformitate sunt sub 25%.
Acțiunile Ministerului pentru Deșeuri și Reciclare
TRA i-a scris ministrului pentru Deșeuri și Reciclare, Mary Creagh, lăudând acțiunile întreprinse de aceasta anul trecut, după ce s-a demonstrat că activitatea de aplicare a legii privind exporturile de anvelope la sfârșitul vieții (ELT) era deficitară. Anvelopele uzate importate ilegal din Marea Britanie au fost recunoscute ca fiind o sursă principală pentru fabricile de piroliză poluante din India.
Date recente despre exporturile de anvelope
Noi date, obținute în urma unor întrebări parlamentare, arată că majoritatea expedierilor de anvelope continuă să nu îndeplinească cerințele de urmărire de mediu. Conform unui răspuns scris din partea ministrului pe 12 februarie, 3.281 de documente Annex VII au fost autorizate pentru exporturile de anvelope din octombrie 2025. Dintre cele 1.891 de expedieri care au trecut termenul de raportare de opt săptămâni, 1.370 nu au returnat nicio informație post-expediere.
„Dintre cele care au răspuns, doar 458 au îndeplinit standardele cerute”, afirmă TRA. „Aceasta înseamnă că mai mult de 75% din exporturile recente de anvelope întregi continuă să fie nedocumentate.”
Activitatea insuficientă a Agenției pentru Mediu
Detalii suplimentare evidențiază o lipsă de activitate pentru a aduce brokerii și site-urile de primire în conformitate cu cerințele. „Nu există dovezi că Agenția pentru Mediu a eliminat site-urile de primire care nu au respectat cerințele de pe lista aprobată.”
A fost solicitată și informația dacă brokerii care nu au furnizat documentația necesară post-expediere primesc notificări de oprire din partea Agenției pentru Mediu până la conformare.
Modelul australian ca soluție
TRA îndeamnă Regatul Unit să reproducă succesul legislativ observat în Australia, care a interzis exportul de anvelope întregi și legate în decembrie 2021. Conform modelului australian, anvelopele trebuie să fie procesate în mărunțituri sau granule de maximum 150 mm înainte de a putea fi exportate.
„Implementarea acestui model în Regatul Unit ar oferi certitudinea reglementară necesară pentru a permite extinderea operațiunilor interne de reciclare a ELT-urilor, deblocând investiții de milioane de lire sterline în procesarea din Marea Britanie, ceea ce ar conduce la expansiunea industriilor secundare și ar încheia dumpingul de deșeuri de mediu în străinătate.”
TRA menționează că, în prezent, există cel puțin 150.000 de tone de capacitate de reciclare internă neutilizată în Regatul Unit, „capacitate care nu este angajată din cauza deficiențelor continue în aplicarea legii.”
Concluzie
Deficiențele sistemului de verificare a exporturilor de anvelope din Regatul Unit pun în pericol mediul și pot afecta negativ capacitatea de reciclare internă, subliniind necesitatea unor reforme legislative urgente.
