Cuprul atinge maxime istorice
Prețurile metalelor neferoase au crescut semnificativ în ultimele săptămâni, iar analiștii consideră că această tendință se bazează pe fundamentale, nu pe speculații.
Creșterea prețului cuprului
Prețul cuprului pe Bursa Metalelor din Londra (LME) a fost cotat pe 5 ianuarie la aproximativ 12.840 USD pe tonă pentru cuprul de calitate de trei luni. A doua zi, acesta a depășit 13.260 USD, revenind ușor pe 7 ianuarie. Aceste valori reprezintă maxime istorice pentru metalul roșu. În ultima decadă, prețurile cuprului au depășit 10.000 USD pe tonă doar de trei ori (în 2011, 2022 și 2024), iar cu un an în urmă, acestea erau sub 9.000 USD.
Stocurile de cupru în depozitele autorizate ale LME se aflau în jur de 140.000 de tone.
Cauze fundamentale ale creșterii
Analiștii subliniază că prețurile ridicate ale cuprului se datorează în principal penuriei de aprovizionare din Indonezia, Republica Democratică Congo și America Latină. Aceștia sugerează că recentul avans al prețului cuprului reflectă mai degrabă fundamentalele ofertei și cererii decât speculațiile pe baza unei creșteri economice globale așteptate în 2026.
În SUA, stocurile ridicate sunt, de asemenea, de vină pentru devierea aprovizionării de pe piața europeană, iar temerile legate de posibile taxe impuse de președintele american Donald Trump pentru importurile de metale rafinate contribuie la creșterea prețurilor. De asemenea, așteptările privind tăieri suplimentare ale ratelor dobânzilor de către Rezerva Federală sprijină prețurile metalelor industriale.
Achizițiile de deșeuri din China
În primele zile ale lunii ianuarie, au apărut informații conform cărora cumpărătorii chinezi achiziționau din ce în ce mai mult deșeuri de aluminiu, le transformau în metal nou și le exportau înapoi în Europa. Potrivit lui Emilio Braghi, vicepreședinte executiv al Novelis, Uniunea Europeană ar trebui să limiteze exportul de deșeuri către Asia și SUA.
Estimările sugerează că 15% din capacitatea de reciclare a UE este inactivă din cauza lipsei de deșeuri, deficitul fiind de aproximativ două milioane de tone pe an. Comisia Europeană urmează să facă recomandări cu privire la exportul de deșeuri metalice din Europa în cursul acestui an.
Poziția ASEAN în comerțul cu deșeuri de aluminiu
Țările din Asociația Națiunilor din Sud-Estul Asiei (ASEAN) se află la o răscruce crucială pentru comerțul cu deșeuri de aluminiu. Analizele recente arată că Thailanda, Malaezia, Vietnam și Indonezia sunt importatori cheie, confruntându-se cu provocarea de a urmări creșterea industrială în timp ce asigură stabilitatea pieței și responsabilitatea față de mediu.
Succesul necesită coerență în politici, trasabilitate digitală și investiții regionale în tehnologii mai curate. Deșeurile de aluminiu sunt percepute ca un material industrial strategic central pentru viitorul economiei circulare a ASEAN.
Reguli de export din China
În noiembrie, China a introdus cerința ca exportatorii să obțină licențe pentru materialele din baterii litiu-ion. Această măsură vizează și materialele catodice, echipamentele aferente și tehnologia de producție. De asemenea, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a publicat un plan pentru a reduce supracapacitatea și competiția în sector.
Managementul pozițiilor pe LME
În decembrie, LME a actualizat abordarea sa privind managementul piețelor de mărfuri, în urma volatilității extreme în piața futures de nichel din 2022. În martie 2025, Autoritatea de Conduită Financiară din Marea Britanie a amendat LME cu 9,2 milioane GBP pentru că nu a asigurat controlul adecvat al sistemelor sale în condiții de stres sever al pieței.
Responsabilitatea pentru stabilirea și gestionarea limitelor de poziție se va transfera de la FCA la LME începând cu 6 iulie, ceea ce va întări capacitatea LME de a gestiona limitele direct.
Producția de vehicule electrice în China
Asociația Chineză a Producătorilor de Automobile a raportat că producția lunară de automobile a depășit 3,5 milioane de unități pentru prima dată în noiembrie 2025. În primele 11 luni ale anului, producția și vânzările de automobile au depășit 31 de milioane de unități, cu o creștere anuală de peste 10%. Producția de vehicule electrice a atins aproape 15 milioane de unități, cu o creștere anuală de peste 30%.
Concluzie
Creșterea prețurilor cuprului la maxime istorice reflectă o combinație de factori fundamentali, inclusiv penuria de aprovizionare și condițiile de pe piețele globale, ceea ce are implicații semnificative pentru industria metalelor și economia globală.
